Ventilador centrífugo pequeno de 48 vdc con motor sen escobillas

Os motores sen escobillas convertéronse nunha opción de motor popular para modelos de aeronaves, incluíndo helicópteros e drons. As súas favorables relacións potencia-peso e a súa ampla gama de tamaños dispoñibles, desde menos de 5 gramos ata motores de gran tamaño que están ben dentro do rango de potencia de quilovatios, revolucionaron o mercado dos modelos de voo con motor eléctrico, desprazando practicamente todos os motores eléctricos con escobillas, excepto para avións de baixa potencia e barato, moitas veces de xoguete. Tamén fomentaron o crecemento de avións eléctricos simples e lixeiros, en lugar dos anteriores motores de combustión interna que alimentaban modelos máis grandes e pesados. O aumento da relación potencia-peso das baterías modernas e dos motores sen escobillas permite que os modelos suban verticalmente, en lugar de subir gradualmente. O baixo ruído e a falta de masa en comparación cos motores de combustión interna de pequeno brillo son outro dos motivos da súa popularidade.

As restricións legais para o uso de modelos de aeronaves accionadas por motores de combustión nalgúns países, a maioría das veces debido ao potencial de contaminación acústica, aínda que os silenciadores deseñados para case todos os modelos de motores están dispoñibles durante as últimas décadas, tamén apoiaron o cambio a altos niveis. -Sistemas eléctricos de potencia.