Ventilador centrífugo pequeno de 48 V CC con motor sen escobillas

Os motores sen escobillas convertéronse nunha opción popular para aeromodelismo, incluíndo helicópteros e drons. As súas favorables relacións potencia-peso e a ampla gama de tamaños dispoñibles, desde menos de 5 gramos ata motores grandes con potencia nominal dentro do rango de saída de quilovatios, revolucionaron o mercado do voo de modelismo eléctrico, desprazando practicamente todos os motores eléctricos con escobillas, agás os avións de baixa potencia e económicos, a miúdo de xoguete. Tamén fomentaron o crecemento de aeromodelismos eléctricos sinxelos e lixeiros, en lugar dos motores de combustión interna anteriores que impulsaban modelos máis grandes e pesados. O aumento da relación potencia-peso das baterías modernas e dos motores sen escobillas permite que os modelos ascendan verticalmente, en lugar de subir gradualmente. O baixo ruído e a falta de masa en comparación cos pequenos motores de combustión interna de combustible incandescente son outra razón da súa popularidade.

As restricións legais para o uso de aeromodelos con motor de combustión nalgunhas nacións, debido na maioría das veces á potencial contaminación acústica (mesmo con silenciadores deseñados especificamente para case todos os motores de modelos dispoñibles nas últimas décadas), tamén apoiaron o cambio cara a sistemas eléctricos de alta potencia.