Marca: Wonsmart
Alta presión con motor dc brushless
Tipo de ventilador: Ventilador centrífugo
Tensión: 24 Vdc
Rodamento: rodamento de bolas NMB
Tipo: Ventilador centrífugo
Industrias aplicables: Planta de fabricación
Tipo de corrente eléctrica: DC
Material da folla: plástico
Montaxe: Ventilador de teito
Lugar de orixe: Zhejiang, China
Certificación: CE, RoHS
Garantía: 1 ano
Servizo posvenda prestado: soporte en liña
Tempo de vida (MTTF): > 20.000 horas (menos de 25 graos C)
Peso: 430 gramos
Material da carcasa: PC
Tamaño: D87mm * H78mm
Tipo de motor: Motor trifásico DC sen escobillas
Presión estática: 10,5 kPa
O soplador WS10690-24-240-S250 pode alcanzar un fluxo de aire máximo de 78 m3/h a unha presión de 0 kpa e unha presión estática máxima de 10,5 kpa. Ten unha potencia máxima de saída de aire cando este soplador funciona a unha resistencia de 4,5 kPa se establecemos o 100% de PWM, ten o máximo. eficiencia cando este ventilador funciona a unha resistencia de 4,5 kPa se establecemos 100 % PWM. Outros rendementos do punto de carga consulte a seguinte curva PQ:
(1) O soplador WS10690-24-240-S250 ten motores sen escobillas e rodamentos de esferas NMB no interior, o que indica unha vida útil moi longa;O MTTF deste soplador pode alcanzar máis de 15.000 horas a unha temperatura ambiental de 20 graos C
(2) Este ventilador non necesita mantemento
(3) Este soplador impulsado por un controlador de motor sen escobillas ten moitas funcións de control diferentes, como a regulación de velocidade, a saída de pulsos de velocidade, a aceleración rápida, o freo, etc. Pódese controlar facilmente mediante máquinas e equipos intelixentes.
(4) Accionado polo controlador de motor sen escobillas, o ventilador terá proteccións contra sobrecorriente, sub/sobretensión e bloqueo.
Este soplador pódese usar amplamente no tostador de grans de café, máquina de baleiro e ventilación.
P: Como diminuír o ruído do ventilador?
R: Moitos dos nosos clientes usan escuma e silicona para encher o ventilador e a máquina para illar o ruído do ventilador.
P: Que podemos facer se a condición de traballo está sucia?
R: Recoméndase encarecidamente montar un filtro na entrada do ventilador
Os motores sen escobillas convertéronse nunha opción de motor popular para modelos de aeronaves, incluíndo helicópteros e drons.As súas favorables relacións potencia-peso e a súa ampla gama de tamaños dispoñibles, desde menos de 5 gramos ata motores grandes cunha potencia de potencia dentro do rango de quilovatios, revolucionaron o mercado dos modelos de voo con motor eléctrico, desprazando practicamente todos os motores eléctricos con escobillas, excepto para avións de baixa potencia e barato, moitas veces de xoguete.Tamén fomentaron o crecemento de avións eléctricos simples e lixeiros, en lugar dos anteriores motores de combustión interna que alimentaban modelos máis grandes e pesados.O aumento da relación potencia-peso das baterías modernas e dos motores sen escobillas permite que os modelos suban verticalmente, en lugar de subir gradualmente.O baixo ruído e a falta de masa en comparación cos motores de combustión interna de pequeno brillo son outro dos motivos da súa popularidade.
As restricións legais para o uso de modelos de aeronaves propulsadas por motores de combustión nalgúns países, a maioría das veces debido ao potencial de contaminación acústica, aínda que os silenciadores deseñados para case todos os modelos de motores están dispoñibles durante as últimas décadas, tamén apoiaron o cambio a altos niveis. -Sistemas eléctricos de potencia.