Ventilador de 92 mm con control PWM, 12 V, sen escobillas, 12/24 V CC, soprador de aire silencioso de 92*60

Nos motores de corrente continua sen escobillas, un sistema servo electrónico substitúe os contactos mecánicos do conmutador. Un sensor electrónico detecta o ángulo do rotor e controla interruptores semicondutores como transistores que cambian a corrente a través dos enrolamentos, invertendo a dirección da corrente ou, nalgúns motores apagándoa, no ángulo correcto para que os electroimáns creen par nunha dirección. A eliminación do contacto deslizante permite que os motores sen escobillas teñan menos fricción e unha vida útil máis longa; a súa vida útil só está limitada pola vida útil dos seus rolamentos.

Os motores de corrente continua con escobillas desenvolven un par máximo cando están parados, diminuíndo linealmente a medida que aumenta a velocidade. Algunhas limitacións dos motores con escobillas pódense superar cos motores sen escobillas; inclúen unha maior eficiencia e unha menor susceptibilidade ao desgaste mecánico. Estas vantaxes teñen como custo unha electrónica de control potencialmente menos robusta, máis complexa e máis cara.

Un motor sen escobillas típico ten imáns permanentes que xiran arredor dunha armadura fixa, o que elimina os problemas asociados coa conexión da corrente á armadura móbil. Un controlador electrónico substitúe o conxunto do conmutador do motor de corrente continua con escobillas, que cambia continuamente a fase dos enrolamentos para manter o motor xirando. O controlador realiza unha distribución de potencia temporizada similar mediante un circuíto de estado sólido en lugar do sistema do conmutador.